八公里以上的上下班路程，离婚率上升40%【月诚故事】

April 07, 2020

标题： 《八公里以上的上下班路程，离婚率上升40%【月诚故事】》

首先，这只是一个假设。根据2011年央视报道，瑞典研究人员发现：上下班路远让离婚率升40%。

这份研究来自于瑞典于默奥大学社会地理学家埃丽卡·桑多带领研究小组，研究调查了200万名已婚或者同居的瑞典人，分析他们在1995年至2005年间的统计数据。数据显示，随着找工作的地域范围扩大，越来越多的瑞典人上下班需要长距离通勤，其中有11%的调查对象每天至少需要花费45分钟的时间在路上。这其中大部分都是男性，家庭住址长期固定，坚持长距离通勤时间大多都在5年以上。结果导致家庭当中男主人的工作收入高于女主人，男性承担的家务事更少，而女性更多的担负起了照顾家庭和孩子的重担。

研究结果表明，如果瑞典家庭家里有一人上下班需要超过45分钟的长距离通勤，那么夫妻离婚率要比普通家庭高出40%。

有意思的是，2017年企鹅智酷联合腾讯位置服务联合发布了一份《城市出行半径大数据报告》。这份2017年的报告显示，超过一个小时的通勤时间已经成为北京居民城内出行常态，而上海市平均工作日出行半径为8公里，还有3.2%的人工作日出行半径大于25公里。

于是结合瑞典于默奥大学的研究结果，和腾讯城市出行半径大数据报告的调查数据，我们可以得出这样一个假设—— 八公里以上的上下班路程，离婚率上升40%！

面对平均八公里左右的上下班通勤距离，选择什么样的交通工具出行才是最佳选择呢？

不管你相信不相信，两轮的电动自行车才是城市通勤的主力部队。尤其是共享电动自行车，按照去年4月出台的新国标规定，电动自行车最大时速25公里，所以八公里的距离刚好小于20分钟就可以到达。而且很多时候，上下班高峰期间开车会遇到各种堵车，反而是骑电动车可以让你更快地到达公司，甚至比坐地铁去公司还快。

事实也是这样。疫情刚过，共享单车出行就被再次“唤醒”。不同的是，这次不再是摩拜单车和小黄人之间的故事，而是变成了青桔、哈啰、美团之间的新不了情。而且主角从共享单车升级成了共享电动自行车。根据这三家平台的数据，随着疫情过后复产复工稳步推进，共享单车的需求量也随之大增，而且用户骑行时长和距离都显著增加，尤其是一二线城市的单车骑行量增长更为明显。

而就在昨天，曾经专门经营电动车换电池业务的“张飞充电”公司，也变身“张飞出行”，并宣布获得了7000万元人民币融资，据说投资主体是某政府引导基金。从政策上来说，树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，已成为新时代推进生态文明建设、统筹环境保护与经济发展关系的战略思维。

跑题太远了。不过从各种信息综合来看，共享电动自行车业务倒是很有可能成为下一个高速成长的投资领域。

现在的电动自行车和以往相比，已经升级了许多地方。

比如滴滴出行旗下的青桔单车，很多地方投放的都是最新版本的电动自行车。2020年，青桔单车在厦门试运行搭载北斗高精度定位技术的GEO系列新品共享单车，成为业内首家采用北斗高精定位技术实现定点停放和入栏结算的共享单车。而且与市场上共享单车常见的马蹄锁锁具不同，青桔GEO系列单车采用“智能中控+分体锁”的技术方案，所有操作都在手机端完成，全程智能化操作。

虽然听起来挺高科技的，但是从外观上来看，青桔单车的车子结构看起来非常简洁耐用，比如自行车条幅这些容易损坏的零部件地方都换成了更加粗犷简洁的固定条幅。不知道维护成本能够降低多少。根据肉眼可见的观察，目前上下班时间扫码骑车的青桔单车用户还真是不少，经常也能看到厢式货车装着青桔单车在各个停放点调集单车。所以共享单车的出行需求是真实的，只是不能确定这么高科技的共享单车，北斗定位终端设备成本大概多少？运营成本到底又会有多少呢？

再次成功的跑偏了话题。对于求职者来说，找到并加入一家高速成长的互联网科技企业，能够让你在人生赛道上实现快速超车。而青桔、哈啰、美团这三家企业目前都在高速成长的过程中，从最近的张飞出行获得融资也能看出，这是一个有故事的地方，新的赛道蕴藏着新的机会。

作为求职者，不妨研究一下这几家单车出行企业的软件研发岗位，这是一个值得花点时间研究的地方。

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