最牛的“创投小镇”，40 年完成 66497.53% 的超高速增长！【月诚故事】

July 09, 2020

标题： 《最牛的“创投小镇”，40 年完成 66497.53% 的超高速增长！【月诚故事】》

最近的股市涨疯了，中美都是如此。其中纳斯达克指数再创新高，达到惊人的 10492.50。而特斯拉汽车(NASDAQ: TSLA)前两天的股价甚至一度达到了 1429.50 美元（一天涨出一个福特，特斯拉的股价太疯狂），昨天才稍微回落一点，收盘于 1365.88 美元。要知道，短短几个月前的 3 月 18 日，特斯拉股价的低点还只有 350.51 美元。

在新能源汽车行业能够和特斯拉对标的，可能只有蔚来汽车(NYSE: NIO)。原本蔚来汽车只是众多新能源汽车企业当中的普通一员，而且一度资金告急。若当时再找不到“救命粮草”，可能也会陷入“新造车”倒闭潮（赛麟汽车耗尽59亿融资，“新造车”陷入倒闭潮），然后就没有然后了。

结果今年疫情刚过就有新闻报道，蔚来中国总部项目将落户合肥。虽然当时的报道很低调，但这件事的实际影响力还是很深远的。参见知乎话题讨论：《如何评价蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥？》，《如何评价合肥市国资签署协议，战略投资蔚来汽车70亿人民币？》，等等……

曾经有人以为合肥市只是一个接盘侠，用 70 亿接手了一家快要倒闭的车企。要知道去年那时候蔚来急缺资金，股价也跟着一路下跌。尤其是到了 10 月份，10 月 2 日的开盘价只有 1.19 美元，感觉就快要断粮不行了。这个时候拿出 70 亿接盘蔚来，到底是不是一个正确决定呢？

时间证明，合肥再一次成为投资领域的长胜将军。单从票面价格来看，昨晚蔚来的股价一度达到 15.28 美元的高点，创下历史新高。也就是说，这笔投资的收益率目前早已经远远高于大部分风险投资基金。

这看似只是一次偶然的成功，实则不然。

如果愿意翻看合肥过去 40 年历年的 GDP数据，你会发现这个城市的 GDP 增速极快。40 年前的 1980 年，合肥的 GDP 只有 14.15 亿元，40 年后的 2019 年，合肥的 GDP 达到 9409.40 亿。也就是说，40 年间完成了 66497.53% 的超高速增长！

那么合肥是从什么时候爆发的呢？

1949 年，合肥县升级为合肥市，1952 年，皖北、皖南两公署合并设立安徽省，于是合肥市正式成为安徽省的省会，开启了快速发展模式。

由于历史原因，中国科学技术大学当年从北京外迁，但却没有哪个地方敢于拍板接收中科大。中科大的首选外迁地是河南，不过河南省却表示无力接纳。接着中科大又派人去江西和湖北考察，结果得到的答复同样是无力接纳。在无奈之下，安徽省挺身而出，敞开怀抱表示欢迎，结果中科大落户到了安徽。开始暂居安庆，后来 1970 年搬去了办学条件更好的省会合肥。中科大的落户，让合肥成为了一座以科技为第一生产力的文教新城。如果这能算作是一次重大投资的话，这笔投资的回报率无以估量。

时过境迁，到了 2007 年。合肥有了一些“小钱”，结果做了一件惊天动地的“大事”。当时的合肥竟然拿出了全市三分之一的财政收入“赌”面板，甚至把地铁项目都暂缓了，却投资了当时眼看就要断粮倒闭的京东方面板。故事的过程有些曲折，但最终这事成了。京东方扭亏为盈，从举步维艰发展成为全球最大的面板企业，而且带动了当地一批配套产业发展。参见《从捡白菜帮子为生到市值1800亿，京东方讲了一个关于核心技术的故事！》，《合肥长鑫的技术之秘——兆易创新番外篇》。

四年后的合肥，再次拿出 100 多亿“赌”半导体。选择投资长鑫/兆易创新，结果又“赢”了。参见《打造“中国的三星电子”——从兆易创新到合肥长鑫的一代清华人朱一明》。

而这次对蔚来汽车的投资，让合肥再次成为了最牛“创投小镇”，大众汽车新能源板块也因此落地合肥。

靠着科技领域的灵敏嗅觉，合肥从一个名不经传的三四五六线小县城，已经发展成了如今的“综合性国家科学中心”。

有时候真心觉得，合肥才是那个最牛而又低调的风险投资机构。

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