神乎其技的表演，新车百车故障数 685，老板套现数十亿转场【月诚故事】

October 26, 2020

标题： 《神乎其技的表演，新车百车故障数 685，老板套现数十亿转场【月诚故事】》

偶然翻看到汽车领域自媒体大号「车fans」创始人孙少军在两年前发表的一篇文章《我在众泰4S店良心煎熬的日子》，描绘了他在某众泰 4S 店工作两个月的奇葩经历。

刚去众泰的时候，孙少军还觉得纳闷，别的品牌老客户都是宝，销售顾问都主动维护，怎么到了众泰发现销售顾问们都不愿意打电话呢？然后孙少军把大伙拉到会议室一起打电话，并按照名单顺利拨出了第一个电话：

“您好，我是 XX 众泰 4S 店的客服代表，感谢您支持众泰品牌，请问您最近用车还…”

“拉倒吧，你们什么破 XX 车，我他 X 瞎了 X 眼才会买这车，你们还有脸打电话。”

很快孙少军知道了事情真相，原来销售顾问们也曾试过回访，但没有一次不是被老客户劈头盖脸的一顿恶骂之后挂电话，有的老客户甚至专门跑到店里来骂，所以店里的销售们都会尽量避免去刺痛老客户们的伤疤。

更奇葩的是，众泰虽然没有老客户推荐，却是一次到店成交率最高的品牌。原来，销售们都清楚，只要客户出了店门，就不会再有成交的希望，必须趁着客户进门时候还有点意向的时候一击必杀。用孙少军的话说，“什么男销售堵门，女销售掏裆兜，一旦客户出了门幡然醒悟，基本鱼入大海，了无音讯。”具体的洪荒画面大家可以自行脑补。

就这样，成交全靠忽悠，多卖一台车就多一个仇人。孙少军在工作两个月之后，决定选择主动离职。

众泰汽车真的那么糟糕吗？

网上简单搜索了一下，发现还真是这样。曾经的众泰汽车 T600 在某汽车网站上的可靠性研究数据中，竟然拿下了“新车百车故障数 685”的惊人成绩，这在国产汽车当中也是绝无仅有的。那些你能想到和想不到的各种问题毛病，几乎都能在众泰汽车身上随机体验到。

很自然的，被骗的客户多了，众泰汽车的口碑也就崩了。根据众泰汽车 2019 年的正式财报数据显示，众泰去年营收同比下跌 79.78%，亏损达到 111.9 亿元，而且公司还被出具了无法表示意见的审计报告，“无法确认 2019 年度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性。”

这时候吃瓜群众们才发现，众泰公司已被掏空，彻底翻身的希望基本渺茫。相反，应氏家族已经成功套现了数十亿！

根据作者描述，应氏家族几年前正好赶上了新能源汽车的风口。2015 年，国家在大力发展新能源汽车，应氏家族旗下的铁牛集团趁机实现了对上市公司金马股份的重组与控股。金马股份从上个世纪 60 年代就开始涉足汽车零部件行业，用了一代人的时间奋斗，终于在 2000 年成功上市。接着又埋头苦干了 16 年，才把企业市值做到 33 个亿的规模。然而在 2016 年，应氏家族通过左手倒右手，就在金马股份发布并购方案前 4 个月，完成了众泰汽车对“众泰制造”和“众泰新能源”这两家应氏家族企业的高价并购。因为都是应氏家族控制的企业，所以金马股份所付对价高达 116 亿，一下子把众泰汽车的估值拉升了好几倍。

就这样，众泰汽车完成上市，进而成了应氏家族的提款机。由于恰好赶走新能源汽车的风口上，巅峰时期众泰汽车的市值曾经一度飙到到 370 亿。于是应氏家族旗下的铁牛集团开始疯狂质押众泰汽车的股权，趁着股价还在高位，几乎质押了手中的绝大部分股份，成功套现了几十个亿。这样即使众泰汽车最终退市，应氏家族也能够完美离场。留在股市里倒下的，只有一地韭菜。

更有意思的是，有吃瓜群众发现，《当都认为众泰彻底破产时，谁知众泰玩了个“金蝉脱壳”东山再起》。根据文中数据，今年上半年泰汽车合计生产汽车只有 574 辆，累计销售汽车仅为 1417 辆。而众泰的众多设计师与皮尺团队却被悄悄转移到了子品牌「汉龙汽车」总部。近日，汉龙汽车组装的第 1 辆车汉龙旷世已经上市，汉龙旷世汽车的三大件的技术也和众泰 T700 是一模一样的，外观方面则完全模(chao)仿(xi)了路虎揽胜。

至此，在这场神乎其技的表演中，曾经的众泰汽车变成了“*ST众泰”，即将退市落幕，而新的汉龙汽车已经诞生，又将开始新一轮的精彩表演！

微博头条文章作者：<strong>【月诚故事】</strong>

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